Как и было запланировано новый Центральный мост запущен в эксплуатацию осенью. При его строительстве активно использовались современные методы и технологии. Широкополосная проезжая часть моста отвечает всем современным требованиям автомобильного полотна.
Строительство нового моста в створе Ленинского проспекта было вызвано необходимостью разгрузить существующий Центральный мост и пропустить транспортный поток из левобережной части Йошкар-Олы в ее правобережную часть.
Данный объект стал крупнейшим инфраструктурным сооружением, построенным в Йошкар-Оле за последние годы. Протяженность нового мостового перехода 120 метров. Общая стоимость проекта около 380 млн рублей. Финансирование осуществлялось исключительно за счет средств республиканского и городского бюджетов.
Строителям понадобилось чуть более года, чтобы возвести современную трехполосную трассу, которая представляет собой две полосы по 3,5 м для движения автотранспорта, одну четырехметровую полосу для движения троллейбусов и две полосы безопасности по 1 м. Также сделаны тротуары для удобства пешеходов.
Новый мост построен рядом с действующим, который продолжает выполнять свою функцию. По нему будет осуществляться движение в заречную часть города, а по построенному мосту — в центральную. Таким образом, для общественного и автомобильного транспорта открыто шесть полос для движения.
В этом году от нового моста пройдет расширение проезжей части дороги до ул. Советской, а на следующий год дорожники расширят транспортное полотно до ул. Волкова, а в перспективе — до ул. Комсомольской.
Незадолго до открытия:
www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1267455&page=60
Источник: http://sdelanounas.ru/blogs/67063/